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- 品牌：耀禹
- 貨號(hào)：1
- 價(jià)格： ￥120000/臺(tái)
- 發(fā)布日期： 2023-08-01
- 更新日期： 2025-10-29
| 外型尺寸 | 30*2 |
| 品牌 | 耀禹 |
| 貨號(hào) | 1 |
| 用途 | 水利工程 |
| 型號(hào) | 鋼壩 |
| 制造商 | 耀禹 |
| 是否進(jìn)口 | 否 |
大型液壓鋼壩的***：
人字閘 液壓翻板閘門*來(lái)進(jìn)行管理
為搞好啟閉機(jī)閘門管理工作，***定本制度。 一、水庫(kù)樞紐工程各進(jìn)、出口閘門由專人負(fù)責(zé)管理。 二、閘門管理工作實(shí)行二十四小時(shí)值班制。 三、閘門管理人員職責(zé)為承擔(dān)完成閘門啟閉機(jī)房、閘門及附屬設(shè)施的安全保衛(wèi)工作；承擔(dān)完成啟閉機(jī)房、啟閉設(shè)備的清潔衛(wèi)生工作；完成閘門啟閉工作；完成啟閉機(jī)和閘門等設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)工作。 四、每年的汛前需進(jìn)行閘門檢修和試運(yùn)行,包括更換閘門水封、閘門的除銹、鋼絲繩的涂油等工作。五、 檢查所有機(jī)械部件、連接部件的緊固螺栓、各種保護(hù)裝置及潤(rùn)滑、注油情況等。 六、檢查電器回路中單個(gè)元件、所有動(dòng)力回路和操作回路，***接線正確、整齊。 七、檢查閘門門體及啟閉機(jī)傳動(dòng)部位有無(wú)阻卡物件，清除一切雜物。 八、閘門管理人員對(duì)檢修工作要認(rèn)真負(fù)責(zé)，作好工作記錄，發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)處理，確保閘門、啟閉設(shè)備及附屬實(shí)施的正常工作，并在事后及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。若發(fā)現(xiàn)問題本人無(wú)力處理，應(yīng)迅速向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，否則造成不良后果將追究相關(guān)人員責(zé)任。
人字閘門產(chǎn)品形式分類：
人字閘門門葉的梁系布置有橫梁式和豎梁式兩種。一般當(dāng)門葉是扁寬形時(shí)才采用豎梁式，其頂部應(yīng)設(shè)一承重的橫梁；大部分人字閘門均采用橫梁式。大型人字門為了減少承重底樞的負(fù)荷，有將閘門水下部分設(shè)計(jì)成箱形，利用浮力抵消部分門重。
小型船閘有時(shí)不用人字形雙扇閘門，而僅用單扇閘門，也就是一字門，其操作和布置與人字門類似。
人字閘門適用范圍：
人字閘門一般只能在靜水中操作，普遍應(yīng)用于單向水級(jí)船閘中的工作閘門，水位差較大時(shí)不宜使用。近年也有用在雙向水級(jí)的船閘上。
人字閘門產(chǎn)品特點(diǎn)：
由左右兩扇門葉分別繞兩側(cè)門軸柱旋轉(zhuǎn)而啟閉孔口的閘門。關(guān)門時(shí)兩扇門葉呈人字形由斜接柱相互接觸,構(gòu)成三鉸拱而承受水壓力。開門時(shí)門葉進(jìn)入閘首的門龕內(nèi)。人字門一般只能承受單向水頭,且僅在上下游水位平齊的工況下操作運(yùn)行, ***常用于單向水級(jí)船閘的工作閘門。圖1所示的是雙向人字閘門的平面布置圖。雙向人字閘門布置圖門葉有平面形和圓拱形兩種,圓拱形的主拱肋僅受軸向壓力作用,用料略省,但剛度較差,且門龕較深,應(yīng)用不普遍。
液壓升降壩的設(shè)計(jì)依據(jù)：
1、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，一般為20年一遇；
2、校核洪水標(biāo)準(zhǔn)，一般為50年一遇；
3、回水長(zhǎng)度；
4、可形成的水面面積；
5、 蓄水量；
設(shè)計(jì)液壓升降壩的長(zhǎng)&寬&高、邊扇與邊墩之間的止水距離、邊墩厚度、單扇閘門寬度m以及需要閘門扇數(shù)量，以上5點(diǎn)為基本設(shè)計(jì)依據(jù)。
使用液壓升降壩的重大意義：
綜上所述，液壓升降壩既克服了傳統(tǒng)閘門的缺點(diǎn)，又保留了傳統(tǒng)閘門的優(yōu)點(diǎn)，取長(zhǎng)補(bǔ)短，液壓升降壩力學(xué)結(jié)構(gòu)科學(xué)技術(shù)***、建設(shè)***低投資少、不畏泥沙淤積、不懼漂浮物影響、運(yùn)行穩(wěn)定、后期管理方便運(yùn)行管理簡(jiǎn)單、經(jīng)濟(jì)效益明顯，較傳統(tǒng)壩閘節(jié)省了大量的人力物力財(cái)力。液壓壩***應(yīng)用于城市河道景觀工程和小水電站蓄水、灌溉、漂流閘、漁業(yè)等領(lǐng)域建設(shè)。在功能方面，部分面板稍微傾斜即可快速?zèng)_走上游垃圾，澄澈的水面令人感覺舒爽。使用液壓升降壩可以實(shí)現(xiàn)河道生態(tài)治理和水利防洪的目的，改善河道淤積、恢復(fù)生態(tài)平衡、改變河道面貌。
液壓翻板閘門的組成部分
液壓鋼壩閘門用于關(guān)閉和開放泄（放）水通道的控制設(shè)施。它是水工建筑物的重要組成部分，可用以攔截水流，控制水位、調(diào)節(jié)流量、排放泥沙和飄浮物等。閘門一般由活動(dòng)部分（也稱門葉）、埋固部分和啟閉機(jī)械3部分組成。門葉包括：承重結(jié)構(gòu)、行走支承、支臂、支鉸、止水裝置、吊耳等。埋固部分包括：軌道、鉸座、止水座、護(hù)角等。常用的啟閉機(jī)械有：卷?yè)P(yáng)式、油壓式、螺桿式和移動(dòng)式機(jī)械。
大型液壓鋼壩的特點(diǎn)：
液壓景觀翻板閘門工作原理
當(dāng)噴頭需要噴水時(shí)，閥門打開，河水進(jìn)入鋼閘門水倉(cāng)內(nèi)部，水栗再將水抽入噴頭內(nèi)，形成噴泉；當(dāng)冬季來(lái)臨水容易結(jié)冰時(shí)，閥門關(guān)閉，排水機(jī)構(gòu)將鋼閘門內(nèi)部的水排出，就可以防止鋼閘門內(nèi)部的水栗、噴頭和管道等噴泉裝置被冰凍壞。安裝時(shí)，可以根據(jù)水栗流量的大小來(lái)選擇安裝閥門的數(shù)量和閥門的通徑大小。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用***的有益效果在于:通過設(shè)置閥門來(lái)保護(hù)鋼閘門內(nèi)部的噴泉裝置，避免水栗、噴頭和管道被冰凍住，凍壞，***鋼閘門內(nèi)部噴泉裝置的使用可靠。
液壓翻板閘門泄洪能力
活動(dòng)壩面放倒后，只高出基礎(chǔ)20厘米左右，達(dá)到無(wú)壩一樣的泄洪效果。因此，即使是千年一遇的特大洪水，也不會(huì)對(duì)它造成損壞。行洪過水、沖砂、排漂浮物效果都好。無(wú)論河道多款，都無(wú)需在河中設(shè)置隔墩，活動(dòng)壩面放倒后，在汛期，河面上看不見任何建筑物，既不影響防洪，也不影響航運(yùn)。
液壓翻板閘門使用中的注意事項(xiàng)
液壓翻板閘門是一種采用自卸汽車力學(xué)原理，結(jié)合支墩壩水工結(jié)構(gòu)型式的***活動(dòng)壩，具備擋水和泄水雙重功能。液壓翻板閘門的構(gòu)造由弧形（或直線）壩面、液壓桿、支撐桿、液壓缸和液壓泵站組成。用液壓缸直頂以底部為軸的活動(dòng)攔水壩面的背部，實(shí)現(xiàn)升壩攔水，降壩行洪的目的。采用滑動(dòng)支撐桿支撐活動(dòng)壩面的背面，構(gòu)成穩(wěn)定的支撐墩壩。采用小液壓缸及限位卡，形成支撐墩壩固定和活動(dòng)的相互交換，達(dá)到固定攔水，活動(dòng)降壩的目的。采用浮標(biāo)開關(guān)，控制操作液壓系統(tǒng)，達(dá)到無(wú)人管理，根據(jù)洪水漲落，實(shí)現(xiàn)活動(dòng)壩面的自動(dòng)升降。
液壓翻板閘門在使用過程中應(yīng)注意以下幾點(diǎn)
1、操作者必須熟悉液壓元件控制機(jī)構(gòu)的操作要領(lǐng)；熟悉各液壓元件調(diào)節(jié)旋鈕的轉(zhuǎn)動(dòng)方向與壓力、流量大小變化的關(guān)系等，嚴(yán)防調(diào)節(jié)錯(cuò)誤造成事故。
2、泵啟動(dòng)前應(yīng)檢查油溫。
3、液壓油要定期檢查、更換。對(duì)于新投入使用的液壓設(shè)備，使用3個(gè)月左右即應(yīng)清洗油箱，更換新油。以后應(yīng)按設(shè)備說(shuō)明書的要求每隔半年或一年進(jìn)行清洗和換油一次。
4、使用中應(yīng)注意過濾器的工作情況，濾芯應(yīng)定期清理或更換。
設(shè)備若長(zhǎng)期不用，應(yīng)將各調(diào)節(jié)旋鈕全部放松，防止彈簧產(chǎn)生 變形而影響元件的性能。
可
液壓壩 進(jìn)入油液中的污物（如灰、砂、土等）的來(lái)源有： （1）液壓系統(tǒng)外部不清潔。不清潔物在加油或檢查油量時(shí)被帶入系統(tǒng)，或通過損壞的油封或密封環(huán)而進(jìn)入系統(tǒng)； （2） 內(nèi)部清洗不***。在油箱或部件內(nèi)仍留有微量的污物殘?jiān)?（3） 加油容器或用具不潔； （4） 制造時(shí)因熱彎油管而在管內(nèi)產(chǎn)生銹皮； （5） 油液儲(chǔ)存不當(dāng)，在加入系統(tǒng)前就不潔或已變質(zhì)； （6） 已逐漸變質(zhì)的油會(huì)腐蝕零件。被腐蝕金屬可能成為游離分子懸浮在油中。 污物會(huì)造成零件的磨損與腐蝕，尤其是對(duì)于精加工的零件，它們會(huì)擦傷膠皮管的內(nèi)壁、油封環(huán)和填料，而這些東西損傷后又會(huì)導(dǎo)致更多的污物進(jìn)入系統(tǒng)中，這樣就形成惡性循環(huán)的損壞。 造成系統(tǒng)過熱可能由以下一種或多種原因造成： （1） 油中進(jìn)入空氣或水分，當(dāng)液壓泵把油液轉(zhuǎn)變?yōu)閴毫τ蜁r(shí)，空氣和水分就會(huì)助長(zhǎng)熱的增加而引起過熱； （2） 容器內(nèi)的油平面過高，油液被強(qiáng)烈攪動(dòng)，從而引起過熱； （3） 質(zhì)量差的油可能變稀，使外來(lái)物質(zhì)懸浮著，或與水有親合力，這也會(huì)引起生熱； （4） 工作時(shí)超過了額定工作能力，因而產(chǎn)生熱；
